Quinta-feira, 25 de Setembro de 2025
Por Redação Rádio Pampa | 25 de setembro de 2025
O transporte rodoviário de cargas, responsável por mais de 60% das emissões do modal terrestre no Brasil segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), vive um momento de inflexão. A busca por eficiência operacional agora caminha lado a lado com a responsabilidade ambiental, impulsionada por práticas ESG que ganham protagonismo nas estratégias das empresas. A 24ª edição da TranspoSul — Feira e Congresso de Transporte e Logística, realizada de 23 a 26 de setembro em Porto Alegre — tornou-se vitrine dessa transformação, reunindo expositores que apresentaram soluções inovadoras para descarbonizar a cadeia logística e otimizar recursos.
Entre os destaques da feira, a recapagem de pneus surgiu como exemplo emblemático de sustentabilidade aplicada.
A Renovadora de Pneus Hoff, em parceria com a Bandag, mostrou como a reforma de pneus pode reduzir drasticamente o consumo de petróleo e prolongar a vida útil dos produtos. “Cada pneu recapado evita a produção de um ou dois novos. Enquanto um pneu novo demanda cerca de 60 litros de petróleo, uma banda de recapagem utiliza apenas 6 a 7 litros. Além disso, o desempenho quilométrico pode ser superior ao de um pneu novo”, explicou Tiago Azevedo, gerente comercial da Hoff. A prática, além de econômica, reduz o descarte prematuro e o impacto ambiental da atividade.
A Coopercarga, expositora no espaço Hub do Embarcador, reforçou seu papel como operador logístico sustentável. A empresa apresentou uma frota elétrica abastecida por energia solar, caminhões movidos a GNV e biocombustível produzido em sua própria usina no Paraná — capazes de reduzir em até 92% as emissões. “Nossos armazéns seguem certificações internacionais como LEED e Triple A. Sustentabilidade, para nós, é integrada: envolve transporte, armazenagem, distribuição e também impacto social”, afirmou Larissa Casagrande, supervisora de marketing da Coopercarga.
A RodOil lançou o Diesel DuraMais+, combustível que utiliza nanotecnologia Green Plus para aumentar o rendimento dos motores e reduzir até 50% das emissões de poluentes. A proposta alia inovação tecnológica à responsabilidade ambiental. “O Diesel DuraMais+ foi pensado para empresas que precisam equilibrar eficiência com sustentabilidade. É uma solução que reduz custos e a pegada de carbono”, destacou o presidente da RodOil, Roberto Tonietto.
A Ambipar apresentou uma série de soluções voltadas à descarbonização do transporte rodoviário. Entre elas, caminhões que operam com biocombustível Be8 em motores a diesel padrão — sem necessidade de adaptações —, veículos movidos a hidrogênio e modelos preparados para rodar 100% com biodiesel B100, capazes de reduzir em até 77% as emissões. A empresa também lançou a primeira carreta sustentável do Brasil, equipada com painéis solares e sistemas de energia limpa. “Estar na TranspoSul reforça nosso compromisso com a inovação logística em uma das regiões mais estratégicas do país”, afirmou Helio Matias, vice-presidente de Logística da Ambipar.
Outro destaque foi o ArlaEKO, da MK Química, um reagente automotivo produzido com ureia tecnicamente pura e água desmineralizada, conforme a norma NBR ISO 22.241. O produto reduz as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) e preserva o desempenho dos motores a diesel e dos sistemas de conversão catalítica seletiva (SCR), unindo eficiência ambiental e segurança operacional.
Além das inovações em produtos e serviços, o Congresso TranspoSul trouxe reflexões estratégicas sobre ESG. A palestra de Lucilene Carvalho abordou práticas sustentáveis na indústria automotiva, enquanto Cleverson Forato discutiu a relevância do ESG no transporte de cargas. Sérgio Pugliese, da Volkswagen Caminhões e Ônibus, apresentou a jornada ESG da montadora, reforçando compromissos ambientais e sociais.
O SETCERGS, organizador do evento, também promoveu uma solenidade de certificação em segurança viária e gestão ESG, reconhecendo empresas que atingiram metas de responsabilidade corporativa.
A TranspoSul 2025 reuniu cerca de 20 mil visitantes e consolidou-se como um dos principais eventos do setor logístico no Brasil. Com patrocínio de marcas como Dipesul Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, Volkswagen Caminhões e Ônibus, DAF Eldorado Caminhões, Grupo Vamos e apoio do Governo do Estado do Rio Grande do Sul, a feira mostrou que o futuro do transporte passa pela inovação sustentável.
O evento reafirma que o setor logístico está em plena transformação — e que práticas ESG não são mais diferenciais, mas exigências de um mercado que busca eficiência com responsabilidade. A TranspoSul não apenas apresentou soluções, mas também promoveu uma mudança de mentalidade: transportar com menos impacto, mais inteligência e maior compromisso com o planeta. (Gisele Flores)